Семиместный кроссовер Hyundai Santa Fe создан для смелых путешествий и увлекательных приключений. Полный привод в сочетании с 185-миллиметровым клиренсом – Ваш пропуск в мир бездорожья, а множество технологичных решений и «помощников» – гарант Вашей безопасности.
Расход топлива – не больше 9,3 литра на 100 км пути в комбинированном цикле. Максимальная скорость – 203 км/ч. Для разгона до первой сотни модели требуется от 9,4 до 10,4 секунды в зависимости от версии мотора.
Еще одно преимущество Santa Fe – впечатляющий экстерьер с технократичной радиаторной решеткой в форме шестиугольника и оригинальными вытянутыми фарами, которые делают кроссовер похожим на робота-трансформера.
Выбираете автомобиль? В этом разделе собраны отзывы владельцев Хендай Санта Фе, которые помогут Вам определиться! Вы узнаете о плюсах и минусах модели, опыте ее эксплуатации.
Вы уже оценили кроссовер? Поделитесь с посетителями портала своим отзывом о Hyundai Santa Fe и расскажите о впечатлениях от модели.
Оценка: 5 из 5.
Дизель в 2,2 л тяговитый и очень резвый, все-таки 188 л.с. под капотом. Темперамент заводной, машинка доставляет сплошное удовольствие при обгонах и при желании пофорсить на дороге. Автомат зачетный, переключается плавно и незаметно, никаких рывков. Расход около 10-11 л на 100 км. Подвеска все неровности сглаживает, комфортно и мягко идет, как в самолете.
В салоне просторно. Дизайн проработан до мелочей, впечатляет и внешний дизайн, и интерьер. Очень нравится звучание аудиосистемы KRELL.
Камера заднего вида добавляет и безопасности, и в то же время парковаться шикарно, маневрировать можно без опасений. Куча всевозможных электронных помощников.
Крутая комплектация, впечатляющий дизайн, яркая диодная оптика, вместительный багажник, нешумная, мягкая в движении
Нет
Оценка: 5 из 5.
Машина превзошла все мои ожидания! Сочетание просвета в 18,5 см, полного привода и 188 коней мощности –идеально для езды по бездорожью. Где мы только ни ездили за прошедший год!) Это фантастика. Она везде пройдет. Динамики хватает и для обгонных резких маневров на трассе, и чтобы «уделать» тот БМВ со светофора)
А комфорте салона пару слов: все продумано до мелочей, на своих местах и под рукой, масса настроек, опций.
Расход в городе 13-14 л, на трассе 10 л.
Огромный багажник, места хватает на велик, пакеты из супермаркета и еще останется. Отлично звучит штатная акустика. Нравятся насыщенные басы, чистый звук. Приличная шумоизоляция.
Нет
Оценка: 5 из 5.
Приобрел новым Santa Fe в комплектации Premier. Выбрал эту модель именно из-за внешнего вида. Хищные фары, футуристичная радиаторная решетка, фактурные линии кузова – она словно из будущего. Салон обивка биржевая кожа, выглядит очень солидно и богато. Множество полезных опций. Движка в салоне не слышно вообще. Выходишь – слышно, как урчит приятно. Больше всего нравится пока режим движения «Спорт». Заводная и динамичная, легко разгоняется, 188 л.с. Динамики за глаза. Управляемость на высоте, вообще без нареканий.
Просторный багажник с сеткой и ковром, широко открывающиеся двери с четкой фиксацией, понятная и удобная приборка, обогрев всего и всех) теплая машина в любую пору года
Пока нет
Оценка: 5 из 5.
Купил Хендай Санта Фе в комплектации Prestige в ноябре прошлого года. Здесь чуть больше всяких фишек, чем в базовой версии, ну и мне, как любителю хорошего автозвука, особенно запала аудиосистема Харман/Кардон. Она с сабвуфером с усилком и 10 динамиков в салоне. Звук просто космос)) По езде тоже все хорошо. Плавность хода по асфальту идеальная, по бездорожью особо пока не катался, но где ездил, тоже очень комфортно, подвеска сглаживает все неровности на дороге. Двигатель довольно бодрый, для крупных габаритов авто кушает бенза немного, автомат работает четко, никаких рывков. В салоне тоже полный порядок. Мне удобно как водителю, на зиму подогрев сиденья очень зашел, регулировать можно практически бесконечно, семье на задних сиденьях тоже комфортно. С детворой постоянно катаемся за город, на природу. Все довольны!
Плавный ход, подогрев сидений, много места в салоне, отличная аудиосистема, экономичный расход топлива для своих габаритов и веса.
нет
Оценка: 5 из 5.
Хотел выбрать авто солидное, комфортное и не затратное в обслуживании. Остановил выбор на Hyundai Santa Fe. Выглядит автомобиль очень мощно, особенно благодаря дополнительной выштамповке по кузову, ну и хромированная решетка радиатора смотрится очень дерзко. Комфорт на самом высоком уровне. Сиденья удобные, в водительском так вообще спать можно, настолько оно большое и комфортное, плюс с подогревом. Отделка из кожи и ткани смотрится солидно, только мне элементы под карбон не очень нравятся. Под дерево было бы уместней. У моего Санта Фе под капотом 180 лошадок, которые отрабатывают на полную)) Люблю иногда полихачить, авто не подводит, разгон за 8 секунд до сотни, в крутые повороты входит без проблем, коробка работает четко.
Мощный двигатель, быстрый разгон до 100 км/ч, комфортный салон, много полезных ассистентов, подогрев сидений.
Лишний декор в салоне
Оценка: 5 из 5.
Выбрал Хендай Санта Фе с дизельным двигателем, потому что экономичней бензинового 2,5-литрового, очень мощный – 199 лошадиных сил и тянет без проблем, хоть по горам езди. Утрирую немного, но сколько катался по области, проблем с проходимостью не заметил, возможно, еще потому, что подняли просвет до 17,6 см, ну и 4х4 себя оправдывает на 100%.
Мощный дизельный двигатель, хорошо справляется с бездорожьем, плавная работа АКПП.
Не заметил
Оценка: 5 из 5.
Относительно недавно за рулем Хендай Санта Фе. Рад, что выбрал именно эту модель, потому что тут все идеально совпало для меня. Мультимедийно полный «фарш», можно сказать. Цифровая приборка широкая и понятная, управлять всеми системами в авто очень просто, по одному нажатию. Порадовал двухзонный климат-контроль, можно настроить любую «погоду» в салоне, что особенно нужно, когда с семьей едешь на отдых. Мы так ездили в Сочи в декабре, на лыжах кататься, так в салоне сидели в футболках практически. Круиз-контроль пробовал вот только несколько дней назад, как дороги оттаяли. Вроде все хорошо, на дороге все видит. Удобная штука.
Современная мультимедийная система, климат-контроль с широкими возможностями настройки, плавный ход, круиз-контроль.
нет
Оценка: 5 из 5.
Искал кроссовер с полным приводом, с комфортным вместительным салоном и мощным двигателем за разумные деньги. Hyundai Santa Fe идеально подходит под эти критерии. Выбрал комплектацию Lifestyle, под капотом 180 лошадей, 6-диапазонный автомат и полный привод, который тут оправдывает себя на 100%. Колеса не буксуют на мокрой дороге, даже за городом почти везде можно проехать, по городу так вообще царем езжу, плавность хода потрясающая! Несмотря на габариты, управляется легко, но топлива кушает тоже прилично, хотя если опять же сравнивать габариты с кроссоверами других марок, то еще ничего даже.
Плавное переключение передач, мощный двигатель, хорошая проходимость и управляемость, стильный внешний вид.
не нашел